문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 8000호대 전동차 (문단 편집) === 4차분 (2025~2026 예정) === || [[파일:8호선 4차 도입분 외부 선정작.jpg|width=100%]] || [[파일:8호선 4차 도입분 내부 선정작 3안.jpg|width=100%]] || || 외부 최다투표작 || 내부 최다투표작 || * [[모란차량사업소]] 소속: {{{#f15b66 D801~D815편성}}} (총 15편성) * '''제작사: [[다원시스]]''' * 제어방식: [[VVVF]]-[[IGBT]][*PMSM]{{{-3 ([[도시바]])}}} * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석 1차분 전체를 대체할 목적으로 생산될 차량으로, [[서울교통공사 5000호대 전동차#5차분 (2024~2025)|서울교통공사 5호선 5000호대 전동차 5차분]]과 동시에 구입하도록 계획이 수립됐다. [[2021년 12월]]에 입찰을 진행했고, 입찰 결과 [[다원시스]]가 낙찰됐다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=216979|관련 게시글]]] [[2022년]] [[9월 16일]]부터 22일까지 디자인 투표가 이루어졌다. 외, 내부 모두 3안으로 확정됐다.[* [[https://mvoting.seoul.go.kr/mvoting/voting/policyvote/selectPolicyvote.do?vote_no=68841|서울교통공사 5, 8호선 신조전동차 298칸 디자인 선호도 조사]], 서울특별시, 2022년] 5호선 5차분과 동일하게 [[도시바]] PMSM을 사용한다고 한다. [[우진산전]] 차량과 부품이 호환되도록 하여 정비 효율성을 높이고자 하려는 의도로 보인다. 같은 차종인 5호선의 목업이 [[2023년]] [[3월 21일]]에 나왔다. || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 || || {{{#f15b66 '''D801'''}}} ||<|15> 2025~[[2026년]] 예정 ||<|15> 도입 예정 ||<|15> 미정 ||<|15> 미정 ||<#White><|15> '''[[모란차량사업소]]''' || || {{{#f15b66 '''D802'''}}} || || {{{#f15b66 '''D803'''}}} || || {{{#f15b66 '''D804'''}}} || || {{{#f15b66 '''D805'''}}} || || {{{#f15b66 '''D806'''}}} || || {{{#f15b66 '''D807'''}}} || || {{{#f15b66 '''D808'''}}} || || {{{#f15b66 '''D809'''}}} || || {{{#f15b66 '''D810'''}}} || || {{{#f15b66 '''D811'''}}} || || {{{#f15b66 '''D812'''}}} || || {{{#f15b66 '''D813'''}}} || || {{{#f15b66 '''D814'''}}} || || {{{#f15b66 '''D815'''}}} ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기